当天上午10时许，路政队员在二塘高速公路收费站发现一辆车体构造很特殊的桂A牌大货车，货车上仅载着一件大型设备。该货车共有13轴，84个轮子，用如此特殊的车辆运送货物，可以推测出该设备质量之重。司机邓某向路政队员出示了一张超限证，证上允许其车货总重在110吨范围内。可路政队员凭借多年的治超经验，断定其车货总重已超过允许范围，必须过磅称重，不存在超限超载行为才可以进入高速公路行驶。

    接着，路政队员试图让该货车称重，但由于货车轴数过多，且车轴上最多的一侧有4个轮胎，路政队员所使用的“便携式测重仪”完全无法对其称重。于是，经汇报广西区高管局领导，从桂柳高速公路管理处调来一名工程师及一台测重仪赶往二塘收费站。下午4时，工程师与另一台测重仪到达。工程师把两台测重仪组合在一起，开始对这部货车进行称重。

    经过称重，桂A牌货车车货总重竟然达到了157吨，这在广西是治超工作中很少见的重量，比超限证规定的多出了47吨。司机邓某说，他们拉的是一个电子设备，要送到某变电站。由于设备太重，根本找不到磅称出重量。先前去办理超限证的时候，只是估计了个大概，没想到原来那么重，自己都没想到。

    最后，路政队员对邓某开出交通违法行为通知书，并责令其到相关部门重新办理超限证。（黄志添 周程）